![\"\"](\"http:\/\/menzendorff.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Burgund-011.jpg\")
<\/a>Commanderie La Romagne, Saint-Maurice-sur-Vingeanne, C\u00f4te-d’Or<\/p><\/div>\n
Es wurde oft geschrieben, dass\u00a0 Fernwege aus der R\u00f6merzeit im Mittelalter weiter benutzt worden sind. Auch die Templer sollen sich daran beteiligt haben. Griffige Beweise findet man kaum. Das hat seinen Grund: Es ist durchaus nicht einfach, den wahren Verlauf einer alten Stra\u00dfe exakt nachzuzeichnen, denn auch die R\u00f6merstra\u00dfen sind nur abschnnittsweise durch arch\u00e4ologische Befunde im Boden belegt. Man m\u00fc\u00dfte aufw\u00e4ndige interdisziplin\u00e4re Forschungen mit Historikern, Arch\u00e4ologen, Geologen und Strassenplanungsexperten betreiben und hunderte von Quadratkilometern Gel\u00e4nde vor Ort inspizieren. Das wird \u00fcber l\u00e4ngere Strecken hinweg kaum gewagt, zumal durch Erosionen, St\u00e4dte- und Strassenbau, aber auch Flurbereinigungen und neue Grenzziehungen die Kosten immens und die Gefahren des Scheiterns dennoch sehr hoch sind. Zudem treten un\u00fcbersichtliche politische Probleme \u00fcber Zust\u00e4ndigkeiten auf. Die \u00fcber ganz Europa hinweg neuerdings durch Schilder mit gelber Muschel auf blauem Grund gekennzeichneten, sogenannten „Jakobswege“ laufen nicht wirklich auf der mittelalterlichen Trasse, von der zumeist nichts bekannt ist, sondern sind zumeist nur aktuell ausgesuchte Wanderwege, die je zwei Orte verbinden, in denen mittelalterliche Wallfahrtskirchen der Jakobspilger (z.B. Vezelay, Maria Laach) oder sogenannte „Compostellh\u00f6fe“ (z.B. Frankfurt am Main), d.h.Sammlungspl\u00e4tze f\u00fcr Pilger, historisch nachgewiesen sind.<\/p>\n
In meinem ersten Beitrag\u00a0 \u00fcber die Templer im Burgund 2007<\/a> habe ich einige Ans\u00e4tze f\u00fcr die These geliefert, dass die Templer dort einen Fernweg der Kelten „wiederbelebt“ haben k\u00f6nnten, der f\u00fcr den Warenaustausch in Westeuropa von erheblicher Bedeutung gewesen ist.<\/p>\n Wenn man vom s\u00fcdlichen Elsa\u00df \u00fcber Mulhouse durch die – von der Bastion des wehrhaften Belfort \u00fcberwachte – sog. Porte d’Alsace (oder Burgunderpforte, je nach Sichtweise) auf der A 36 nach Frankreich einreist, taucht irgendwann ein Schild auf\u00a0 mit dem Hinweis: „partage des eaux“. Gemeint ist damit die franz\u00f6sische Wasserscheide. Links von der Autobahn flie\u00dft der Doubs am Nordrand der Westalpen entlang in Richtung S\u00fcdwesten, wo er s\u00fcdlich von Dijon mit der Sa\u00f4ne zusammentrifft, die sich sodann in Lyon mit dem Flu\u00df Rh\u00f4ne vereinigt, der\u00a0 schlie\u00dflich bei Marseille ins Mittelmeer entw\u00e4ssert. Rechts von der Autobahn entspringen nacheinander die Meurthe, die Mosel und die Maas, alle mit Flu\u00dfrichtung nach Norden. Das gilt gleichermassen f\u00fcr die Aube, die Marne, die Seine und die Yonne.<\/p>\n (Quelle:\u00a0www.biketrekking.de)<\/p>\n Wie bereits in einem Beitrag von 2017<\/a> erw\u00e4hnt, lief diese sogenannte Via Agrippa von Lyon \u00fcber Ch\u00e2lon-sur-Sa\u00f4ne und Langres nach Nancy und Metz (die heutige Nationalstrasse N74 von Beaune nach Nancy liegt auf dieser Trasse) sowie anschlie\u00dfend nach K\u00f6ln \u00fcber weite Distanzen exakt auf dieser Wasserscheide entlang (gelbe Strecke).<\/p>\n (Quelle: Wikipedia<\/a>)<\/p>\n Im Februar des Jahres 2007 wu\u00dfte ich noch nicht, dass die Wasserscheide etwas mit den Templern zu tun haben k\u00f6nnte. Und sogar mit den Kelten.<\/p>\n Dabei geht es hier um nicht mehr oder weniger als eine europ\u00e4ische Haupthandelsroute<\/strong> von geradezu \u00fcberragender Bedeutung<\/strong>. Sie beschleunigte den G\u00fcteraustausch zwischen England und dem Mittelmeer dramatisch. Waren konnten von Marseille auf Fl\u00fcssen ins Burgund und von dort – nach einer kurzen \u00dcberlandstrecke – ebenso auf Fl\u00fcssen und \u00fcber den \u00c4rmelkanal nach England usw. transportiert werden – und umgekehrt nat\u00fcrlich auch. Zinn aus Cornwall war seit der Bronzezeit in der gesamten antiken Welt begehrt und auf den Inseln gab es ohne diese Landbr\u00fccke keinen bezahlbaren Wein.<\/p>\n Doch immer eins nach dem anderen. Wir hatten uns seinerzeit viel weiter westlich einquartiert, n\u00e4mlich in Avallon (D\u00e9pt. Yonne), weil sich dort die meisten Ziele der damaligen Reise befanden. Im Departement C\u00f4te d’Or hatte mich vorerst nur die sch\u00f6ne Templerkapelle La Courroirie<\/strong> in der Gemeinde 21290 Leuglay <\/strong>gelockt. Diese liegt wenige Kilometer \u00f6stlich von 21290 Voulaines-l\u00e8s-Templi\u00e8rs<\/strong> im Tal der Ource. Hier der Beginn der Templerstrasse:<\/p>\n <\/p>\n Tal der Ource (Quelle: Wikipedia)<\/a><\/p>\n Voulaines-l\u00e8s-Templiers <\/strong>war ebenfalls ein Templerort, aber es ist nicht viel mehr als ein<\/p>\n Turm aus der Johanniterzeit, (Foto Bertrand Savatier Quelle christalsantmarc<\/a>)<\/p>\n \u00fcbriggeblieben. Die letzten \u00dcberreste einer Burg der Templer und Johanniter mit ehemals 5 T\u00fcrmen wurden 1825 geschleift (Wikipedia<\/a>). Auch Leuglay<\/strong> war ein Templerort. Die Kirche ist aber von den Johannitern im sechzehnten Jahrhundert v\u00f6llig umgebaut worden (Quelle: Patrimonie Ch\u00e2tillonais<\/a>). Voulaines liegt etwa 18 Km s\u00fcd\u00f6stlich von Ch\u00e2tillon-sur-Seine <\/strong>und 22 Km s\u00fcd\u00f6stlich der Keltenfestung von Vix. Das bemerkte ich zuf\u00e4llig, als ich damals von Ch\u00e2tillon-sur-Seine die Seine abw\u00e4rts nach Avalleur<\/strong> an Vix vorbei fuhr und den Mont Lassois aus der Distanz von der Fernstrasse betrachten konnte.<\/p>\n Wie man dem obigen Kartenausschnitt entnehmen kann, befindet sich ca. 15 Km weiter s\u00fcd\u00f6stlich im Tal der Ource noch der Templerort Bure-l\u00e8s-Templiers.\u00a0<\/strong> Ich fuhr also der Tiefebene von Ch\u00e2tillon-sur-Seine <\/strong>zun\u00e4chst \u00f6stlich und traf sodann auf den Flu\u00df Ource, dessen Tal sich im weiteren Verlauf nach S\u00fcdosten immer mehr verengt.\u00a0 Nach Leuglay war das Tal derart eng, dass die D928 direkt neben dem Flu\u00df entlang lief:<\/p>\n Bei diesem Anblick durchzuckte mich seinerzeit schon der Gedanke, dass das hier eine perfekte Trasse f\u00fcr eine Stra\u00dfe war. Der Flu\u00df lag einige Meter weit unten. So gab es Toleranz f\u00fcr Hochwasser und die Gefahr des Verschlammens der Stra\u00dfe war geringer, weil das Regenwasser gut ablaufen konnte. Im Bildhintergrund kann man die ersten Geb\u00e4ude des ehemaligen Templerkomplexes schon erkennen. Der Reisende im Mittelalter hatte also keine Chance, diese Commanderie der Templer zu verfehlen.<\/strong><\/p>\n La Courroirie, 21290 Leuglay<\/strong>, Blick von Osten<\/p>\n Agnus dei und Templerkreuz im Tympanon des Westportals.<\/p>\n Blick auf den geraden Chorabschlu\u00df, den sog. chevet-plat<\/em><\/p>\n Ein erhebendes oder sogar aufregendes Gef\u00fchl erfasste mich. Bis dahin hatte ich noch nie in<\/strong> einer Templerkirche gestanden. Mir war etwas unwohl, weil es sich um ein Privatgel\u00e4nde handelte, aber es st\u00f6rte sich offenbar niemand daran, dass Fremde das Anwesen betreten. Die Tore waren weit ge\u00f6ffnet und es war menschenleer auf dem Hof.<\/p>\n Das n\u00e4chste Templerziel lag etwa 14 Km weiter s\u00fcd\u00f6stlich, in 21290 Bure-les-Templiers. <\/strong>Ab Recey-sur-Ource verl\u00e4\u00dft man das Tal der Ource. Der Weg biegt jetzt etwas nach S\u00fcden ab und folgt nun dem Tal der Arce.\u00a0 Das Bild mu\u00df im neunzehnten Jahrhundert gezeichnet worden sein. Als ich dort erstmals eintraf, befand sich das Commanderiegeb\u00e4ude links neben der Kirche in einem erb\u00e4rmlichen Zustand des Verfalls. Denn einer der fr\u00fcheren Eigent\u00fcmer hatte den angeblich hier versteckten Templerschatz so verzweifelt gesucht, dass er sogar Dynamit einsetzte (Frizot, S. 29).<\/p>\n Zustand 2007, das Geb\u00e4ude direkt neben der Kirche lag noch in Tr\u00fcmmern<\/p>\n Ein Templergrabstein mit Templerkreuz und Schwert. In dem Objekt rechts neben dem Schwert erblicke ich einen Maurerwinkel. Ich lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren und bitte um Vorschl\u00e4ge.<\/p>\n Im Jahre 2010 war ich nochmals dort und habe festgestellt, da\u00df umfangreiche Bauma\u00dfnahmen begonnen wurden und auch schon Fortschritte zeigten.<\/p>\n Blick von Nordwesten auf die Templer-Kirche St. Julien in Bure-les-Templiers, 2010 Nach der Webseite\u00a0 Pays Chatillonais<\/a> sind zahlreiche Geb\u00e4udeteile schon fertiggestellt. Als ich 2018 das n\u00e4chte Mal hier durchfuhr, best\u00e4tigte sich diese Information mit einem Blick:<\/p>\n Die gleiche Perspektive, 2018<\/p>\n Auf der R\u00fcckfahrt nach Vezelay kamen wir anl\u00e4\u00dflich eines Besuches von Alise-Sainte-Reine wieder mit den Kelten in Ber\u00fchrung:<\/p>\n Standbild des Vercingetorix, Alise-Sainte-Reine<\/p>\n Nach der R\u00fcckkehr von dieser ersten Recherchereise im Burgund habe ich bereits fr\u00fche Ideen zu dieser Templerstra\u00dfe im belgische Templerforum Tempeliers.be<\/a> von Jan Hosten ver\u00f6ffentlicht und die Idee meiner „Templerstra\u00dfe“ im \u00f6stlichen Burgund auch in der Folge nie ganz aufgegeben. Der Eindruck, hier einen Abschnitt einer Templer-Stra\u00dfe gefunden zu haben, verst\u00e4rkte sich noch um ein Vielfaches, als ich das erste Mal die oben angesteuerten Ziele in eine Karte \u00fcbertrug.<\/p>\n Google Maps:<\/p>\n Die „Stra\u00dfe“ hatte eine deutlich erkennbare Ausrichtung nach S\u00fcdosten und die „Stationen“ der Templer in Chatillon-sur-Seine<\/strong>, Voulaines-les-Templiers<\/strong> und Bure-les-Templiers<\/strong> liegen\u00a0 aufgereiht wie an einer Kette im Abstand von je ca 15 Km in diesem Tal. Das ist eine Entfernung, die man locker zu Fuss an einem Tag schafft. Aber auch mit einem Ochsenkarren zum Beispiel. Zudem hatte man auf der Strecke keine ersichtlichen Hindernisse (Steigungen oder Fl\u00fcsse) zu \u00fcberwinden.<\/p>\n Irgendwann sp\u00e4ter nahm ich mal wieder einige \u00e4ltere B\u00fccher \u00fcber die Kelten in die Hand und stie\u00df insbesondere bei Kuckenburg, Die Kelten in Mitteleuropa, 2004, auch wieder auf die Kelten von Vix. Dann kam ganz schnell eines zum anderen.<\/p>\n In seinem Abschnitt: „Der Mont Lassois bei Vix als Umladestation“ (S.36 f.) schreibt Kuckenburg, dass dieser Berg genau an der Stelle liege, wo die rund 50 Km weiter s\u00fcdlich entspringende Seine f\u00fcr flache K\u00e4hne schiffbar wird. Er zitiert sodann Wolfgang Kimmig, Zum Problem sp\u00e4thallst\u00e4ttischer Adelssitze, 1969, mit der Bemerkung, der Berg verschlie\u00dfe „wie ein Korken den engen Flaschenhals des oberen Seinetals“ (Kuckenburg a.a.O).<\/p>\n Daher vermutete der Ausgr\u00e4ber des Mont Lassois, Ren\u00e9 Joffroy, schon 1960, dass die Kelten dort eine „wichtige Station des Nord-S\u00fcd-Handels“ eingerichtet hatten. Er unterstellte, da\u00df die Kelten gut daran verdienten, indem sie G\u00fcter, die mit Ochsenkarren von S\u00fcden heraufgebracht wurden, hier auf Schiffe umluden und sodann auf der Seine flu\u00dfabw\u00e4rts zum \u00c4rmelkanal transportierten (Kuckenburg, a.a.O.).<\/p>\n Auch bei Wikipedia fand ich einen entsprechenden Hinweis:<\/p>\n „Im 6. und 5.\u00a0Jahrhundert\u00a0v.\u00a0Chr. scheint der F\u00fcrstensitz von Vix einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt kontrolliert zu haben, an dem sich die Seine als wichtiger Transportweg zu Wasser und eine Route vom Mittelmeer nach Norden trafen. Zudem liegt Vix zentral in einem landwirtschaftlich intensiv genutzten Gebiet“. Wikipedia\u00a0<\/a><\/p>\n Abgesehen davon, dass ich mich damals noch nicht vor Ort \u00fcber die Wassertiefe und die Breite der Seine informiert hatte, schien damit der n\u00f6rdliche Ausgangspunkt der Umladestrecke \u00fcber Land durch diese Information zun\u00e4chst ausreichend markiert zu sein. Aber die Kelten werden die Fracht wohl nicht von Marseille bis hierher mit Ochsenkarren transportiert haben, nur um sie f\u00fcr die letzten paar hundert Kilometer aufs Wasser zu setzen. Deshalb lautete die n\u00e4chste Frage: Wo lag dann der s\u00fcdliche Umladepunkt f\u00fcr den Weitertransport der Waren auf dem Wasser in Richtung Mittelmeer?<\/p>\n Wie man an der Verbreitung griechischer Amphoren in Gallien erkennen kann, war der Flu\u00df Rh\u00f4ne die mit Abstand wichtigste Verkehrsader von der Mitte Galliens bis nach Massilia\/Marseille. Die Sa\u00f4ne verl\u00e4ngert diese Nord-S\u00fcd-Achse noch ein gutes St\u00fcck in das Burgund hinein. Die s\u00fcdliche Umladestation nach der Landbr\u00fccke m\u00fcsste zwei Voraussetzungen mitbringen: Erstens m\u00fcsste die Sa\u00f4ne bis dahin schiffbar und zweitens die auf dem Land zur\u00fcckzulegende Transportstrecke m\u00f6glichst kurz sein. Der Transport zu Wasser war schlie\u00dflich bis zur Verbreitung von Asphaltstrassen wesentlich schneller, witterungsunabh\u00e4ngiger und m\u00fcheloser als der Transport \u00fcber schlecht gewartete, h\u00e4ufig morastige Wege \u00fcber Land.<\/p>\n <\/p>\n Kuckenburg, S. 36, Copyright Konrad Theiss Verlag GmbH und Peter Palm, Berlin,<\/p>\n Legende: die grauen Quadrate markieren F\u00fcrstensitze, die orangefarbenen, kleinen Punkte die Menge der Tonscherben oder \u00dcberreste von griechischen Amphoren und die gro\u00dfen gelben Punkte die Verbreitung von sog. schwarzfiguriger Keramik, ein Luxusgut der Griechen, welches die auf hohes Ansehen versessenen Keltenf\u00fcrsten gerne gekauft haben.<\/p>\n Die Karte macht deutlich, dass sowohl westlich, als auch \u00f6stlich des Mont Lassois ein Handelsweg in s\u00fcdliche bzw. s\u00fcd\u00f6stliche Richtung abging. In Bragny war kein F\u00fcrstensitz (graues Viereck) verzeichnet, wohl aber weiter flu\u00dfaufw\u00e4rts. Jedoch war dieser Ort in diesem<\/em> Buch Kuckenburgs namentlich noch nicht erw\u00e4hnt, soda\u00df ich ihm zun\u00e4chst keine Ortsbezeichnung zuordnen konnte. Der keltische Ortsname ist offenbar nicht \u00fcberliefert. Die orangefarbenen Punkte am mittleren F\u00fcrstensitz ohne Namen (graues Viereck) zeigen an, dass bei dem namenlosen F\u00fcrstensitz dreimal so viele Scherben griechischer Amphoren gefunden wurden, wie am Mont Lassois.<\/p>\n Diese Skizze war es jedoch, die letztlich den Geistesblitz in mir „gez\u00fcndet“ hatte und so mag der Theiss-Verlag, Herr Peter Palm in Berlin und Herr Martin Kuckenburg hoffentlich einverstanden sein, dass ich mir dieses „wissenschaftliche Kleinzitat“ in rechtlich zul\u00e4ssiger Weise ausgeborgt habe. Ich hatte inzwischen oft genug die beiden Templerorte „meiner Templerstrasse“ in Karten eingetragen und mir wurde beim Anblick der Karte in Martin Kuckenburgs gesch\u00e4tztem Werk augenblicklich klar, dass ich hier ziemlich ins Schwarze getroffen haben m\u00fc\u00dfte. Wenn man die Strecke Voulaines-l\u00e8s-Templiers und Bure-l\u00e8s-Templiers nach nach Nordwesten verl\u00e4ngert, trifft man auf Ch\u00e2tillon-sur-Seine<\/strong> und das sechs Kilometer entfernte Vix. Verl\u00e4ngert man die „Stra\u00dfe“ nach S\u00fcdosten, schneidet sie die Sa\u00f4ne bei der Stadt 70100 Gray. Ist Gray<\/strong> also der Ort des bisher noch namenlosen F\u00fcrstensitzes an der Sa\u00f4ne und der s\u00fcdliche Umladepunkt?<\/p>\n Copyright: Google maps)<\/p>\n Es spricht viel daf\u00fcr: Der schiffbare Teil der Seine kommt der Sa\u00f4ne nirgendwo n\u00e4her als hier. Die Luftlinie betr\u00e4gt genau 100 Km. Strategisch w\u00e4re diese Trasse ebenfalls recht geschickt gew\u00e4hlt. Es gibt keine allzu gro\u00dfen H\u00f6henunterschiede, das Gel\u00e4nde steigt jeweils nur leicht an.<\/p>\n Soweit die Theorie, aber ein Durchbruch war das noch lange nicht. Ob das eine Templerstrasse sein w\u00fcrde, oder nicht, w\u00fcrde davon abh\u00e4ngen, ob sich wirklich regelm\u00e4ssig entsprechende Stationen (Tagesetappen) entlang der Stra\u00dfe finden lassen w\u00fcrden. Ich mu\u00dfte also zwischen Bure-les-Templiers und Gray noch eine L\u00fccke von 70 Kilometern schliessen, f\u00fcr ich noch die Templerorte als Stationen ausfindig zu machen hatte. Die 5000 Einwohner-Stadt Gray ist jedenfalls kein <\/strong>ausgewiesener Templerort. Aber sie liegt direkt an der Sa\u00f4ne und die war an der Br\u00fccke von Gray jedenfalls seit dem 17. Jahrhundert schiffbar<\/a>, wie sich aus nachstehendem Gem\u00e4lde zweifelsfrei ergibt.<\/p>\n Die Stadt Gray, vom n\u00f6rdlichen Kai aus gesehen, Gem\u00e4lde aus dem 17. Jahrhundert<\/p>\n Die gleiche Ansicht, Foto von 2018<\/p>\n Die abgebildete Steinbr\u00fccke existiert erst seit 1647. Allerdings gab es schon seit den Neolithikum in der N\u00e4he von Gray eine Furt \u00fcber die Sa\u00f4ne (Wikipedia<\/a>) und seit dem fr\u00fchen Mittelalter verschiedene Vorl\u00e4ufer der Br\u00fccke aus Holz, die\u00a0 wegen der Eissch\u00e4den h\u00e4ufig neu errichtet werden mu\u00dften. Wikipedia<\/a><\/p>\n Fall noch ein Beweis vermisst werden sollte: Auf den nachstehenden Karte ist\u00a0 ein kleines St\u00fcck flu\u00dfabw\u00e4rts am linken Ufer der Sa\u00f4ne ein Hafen („Port sur Sa\u00f4ne“) eingezeichnet.<\/p>\n Ausschnitt aus einer Karte der Gegend um Dijon von 1746<\/p>\n Oben links am Kartenausschnitt erkennt man eine gelb und gr\u00fcn kolorierte Linie. Dies ist die Grenze zwischen dem zur franz\u00f6sischen Krone geh\u00f6rendem Herzogtum<\/em> Burgund und der zuvor noch dem deutschen Kaiserreich zugeh\u00f6rigen Freigrafschaft<\/em> Burgund, die erst im Jahre 1648 zu Frankreich gelangte. Schauen wir uns den gleichen Ausschnitt aus der aktuellen Strassenkarte an:<\/p>\n Google Maps<\/p>\n 70100 Autrey-l\u00e8s-Gray<\/strong> existierte schon in der Merowingerzeit als Kultplatz und war im Mittelalter auch ein Templerort<\/a>. Der Weg von hier nach Gray betr\u00e4gt 10 Kilometer. Der Ort \u00c9cuelle am oberen Bildrand liegt auf der Strasse nach Champlitte. Letztere ist eine der St\u00e4dte auf der via francigena,<\/em><\/strong> die ab Gray weiter nach Besan\u00e7on<\/span> und Pontarlier f\u00fchrt. Wenn ich also hier eine Templerstra\u00dfe gefunden haben sollte, so vereinigt diese sich in Gray mit der via francigena, was angesichts der seit dem Mittelalter gesicherten Sa\u00f4ne-Br\u00fccke nicht weiter verwundern sollte.<\/p>\n So sieht eine R\u00f6merstrasse heute aus: Die via francigena,<\/strong> <\/em>hier: Teil von Gray nach Champlitte<\/p>\n Die n\u00e4chste Etappe war nicht mehr so leicht zu finden. Das liegt daran, dass die Karten mit den Templerorten im Standardwerk von Aubarbier zumeist nach R\u00e9gionen oder Departements aufgeteilt sind, die zudem nicht immer den gleichen Ma\u00dfstab haben. Auf Karten mit einem gro\u00dfen Ma\u00dfstab \u00fcberblickt man mehrere Departements gleichzeitig, findet aber die Templerorte nicht, weil diese darauf wiederum zu klein sind und deshalb nicht zu einem Ortseintrag f\u00fchren. Einen Hinweis konnte ich der Tatsache entnehmen, dass am oberen linken Bildrand der Karte oben \u00fcber die Grenze zur\u00fcck in das Herzogtum Burgund ein Ort namens Pouilly-sur-Vingeanne verzeichnet ist. Ich wu\u00dfte, dass es dort in der N\u00e4he eine Commanderie der Templer namens La Romagne<\/strong> in einem Ort 21610 St. Maurice-sur-Vingeanne<\/strong> gab. Nach Autrey-l\u00e8s-Gray<\/strong> sind es von dort nur 14 Km. Eine gute Etappendistanz. Weiter n\u00f6rdlich auf „unserer Route“ liegt in weiteren 20 Km Entfernung der Templerort 21260<\/strong> Selongey<\/strong>. Selongey markiert ein wichtiges Wegekreuz. Von Nordost nach S\u00fcdwest l\u00e4uft hier die bereits oben angesprochene Via Agrippa<\/em> von der Bischofsstadt Langres (Andematunum) nach Dijon hindurch (siehe die zweite Karte in diesem Beitrag ganz oben).<\/p>\n Von Selongey<\/strong> nach Bure-les-Templiers<\/strong> sind es mehr als 30 Kilometer, wohl zuviel f\u00fcr eine Tagesetappe, jedenfalls mit beladenem Wagen. Aber die Richtung stimmte. Ich merkte, dass ich der Sache langsam n\u00e4her kam. Durch fortgesetztes und beharrliches Abgleichen von Literaturstellen mit Landkarten wurde ich schlie\u00dflich auch insoweit f\u00fcndig. Das letzte fehlende Bindeglied mu\u00dfte 21580 Busserotte-et-Montenaille<\/strong> sein, ein aktenkundiger Templerort, der genau auf der geraden Linie zwischen Selongey<\/strong> und Bure-les-Templiers<\/strong> liegt und die Strecke in zwei Abschnitte von 13 km und 20 Km teilte. Sehen wir uns also diese „Templerstra\u00dfe“ jetzt mit diesen Informationen auf der Karte an:<\/p>\n Google maps<\/p>\n Der direkte Weg von Selongey<\/strong> nach Autrey-l\u00e8s-Gray<\/strong> \u00fcber Fontaine-Fran\u00e7aise betr\u00e4gt nur 28 Km. F\u00fcr Reiter ist das kein Problem an einem Tag. Fu\u00dfg\u00e4nger oder Fuhrleute w\u00fcrden wohl eher den Umweg \u00fcber La Romagne in Kauf genommen haben.<\/p>\n Nicht vor 2010 konnte ich eine zweite „Expedition“ ins Burgund organisieren. Ich hatte uns dazu in der ehemaligen Commanderie der Templer von La Romagne<\/a> in St. Maurice-sur-Vingeanne<\/strong> einquartiert und m\u00f6chte diesen Beitrag deshalb gerne dem Inhaber dieses hervorragend gef\u00fchrten Hauses, Monsieur Xavier Quenot, widmen, der uns „Templerverr\u00fcckte“ in seinen wunderbaren mittelalterlichen R\u00e4umlichkeiten empfangen, im Rittersaal mit Fr\u00fchst\u00fcck verw\u00f6hnt und uns dazu auch noch mit Akten und B\u00fcchern versorgt hat. Ich habe ihm vor acht Jahren versprochen, ihm diesen Bericht zu schicken. Es hat leider etwas l\u00e4nger gedauert.<\/p>\n Merci tr\u00e8s bien, Monsieur Quenot!<\/strong><\/p>\n Ich m\u00f6chte meine Leser gerne ermutigen: Wenn Sie uns Burgund m\u00f6chten und noch keine Bleibe haben, checken Sie die Homepage in obigem Link. So sch\u00f6n und stilvoll werden Sie selten unterkommen. Sie f\u00fchlen sich wie in einer Zeitmaschine, hier draussen in der Natur.<\/p>\n Ich beginne den Reisebericht jetzt am unteren Ende der zu untersuchenden Strecke. Zun\u00e4chst einmal galt es, mit meinen Augen eines amtlich anerkannten Sportbootf\u00fchrers „SBF – Binnen“<\/a> vor Ort zu \u00dcberpr\u00fcfen, ob sich die Sa\u00f4ne hier bei Gray f\u00fcr die Binnenschiffahrt eignen w\u00fcrde.<\/p>\n N\u00f6rdliches, „linkes“ Ufer der Sa\u00f4ne mit der Br\u00fccke bei Gray, Bild von 2018<\/p>\n Die Antwort fiel eindeutig positiv aus. Rings um Gray befinden sich Anlagen f\u00fcr die\u00a0 Motor-Schiffahrt und es tummelten sich einige Sportboote auf dem Flu\u00df. Die rot-weissen Signaleinrichtungen auf dem Foto zeigen an, dass es sich hier um eine offizielle Wasserstrasse handelt. Die Schleuse mu\u00df einen H\u00f6henunterschied von vielleicht nur ca. 1 Meter verarbeiten, was f\u00fcr ein recht geringes Gef\u00e4lle des Flusses spricht. Das wiederum belegt die Hypothese, dass dieser Flu\u00df auch schon f\u00fcr die Wasserfahrzeuge tauglich war, als es noch keine Schleusen gab. Auf geht’s zur n\u00e4chsten Etappe nach Nordosten:<\/p>\n In Autrey-l\u00e8s-Gray<\/strong> gab es ein Maison der Templer (templiers.net<\/a>). Die Kirche wird zur Templerzeit auch schon so oder in einer \u00e4hnlichen Form bestanden haben. Sie zeigt zwei f\u00fcr Templerkirchen typische Merkmale. Drei Fenster im Chor oder \u00fcber dem Eingang. Diese hier hat beides:<\/p>\n \u00c9glise d’Autrey-l\u00e8s-Gray<\/strong><\/p>\n Westportal mit sog. Torh\u00fcter-Figuren<\/p>\n <\/p>\n Solche Kopfmasken links und rechts von T\u00fcren oder Fenstern sind mir schon h\u00e4ufig bei Bauwerken der Templer einerseits, etwa in Girona, Templecombe, Avallon und Montsaun\u00e8s (vgl. Katalonien I<\/a>) , und der Johanniter in Rampillon<\/a> oder der Deutschordensritter in M\u00fcnnerstadt andererseits aufgefallen. Ob das aber wrklich eine Speziali\u00e4t der Ordensritter ist, vermag ich selbst jedenfalls nicht zu beurteilen, Weil ich viel h\u00e4ufiger Ordensritterkirchen besuche, fehlt mir vielleicht der ausreichende Vergleich mit „normalen“ Kirchen. Nach Christina Berns, Chapelle Templi\u00e8re du Saulce d’Island (academia edu)<\/a> seien jedoch „solche Masken und Torh\u00fcter-Figuren … nichts Ungew\u00f6hnliches an romanischen und gotischen Kirchen- und Kapelleneing\u00e4ngen“.\u00a0 Der geneigte Leser m\u00f6ge seine Sichtweise dazu beisteuern, gerne mit Bildzuschriften. Wir werden – sei es wie es sei – im Burgund gleich noch eine weitere Kirche mit m\u00f6glichem Bezug zum Templerorden mit solchen Torh\u00fctern finden.<\/p>\n Die n\u00e4chste Station der Templerstrasse war zugleich unser Domizil f\u00fcr diese Reise. Ich habe noch nie zuvor in solch einem Ch\u00e2teau gen\u00e4chtigt.<\/p>\n Hauptgeb\u00e4ude La Romagne, 21610 Saint-Maurice-sur-Vingeanne<\/strong><\/p>\n Der derzeitige Bauzustand geht auf\u00a0 Pierre de Bosredon,\u00a0Kommandeur der Johanniter, zur\u00fcck, der die Commanderie in den Jahren 1458 und 1511 durch umfangreiche Bauma\u00dfnahmen v\u00f6llig neu befestigte und gestaltete (Wikipedia<\/a>):<\/p>\n Befestigungst\u00fcrme an der Ostseite<\/p>\n Porte Saint-Jean von Osten mit Br\u00fccke \u00fcber die Vingeanne<\/p>\n Stallgeb\u00e4ude an der S\u00fcdseite des Gel\u00e4ndes<\/p>\n Porte St. Jean von Westen. In diesem Geb\u00e4ude sind die G\u00e4stezimmer untergebracht.<\/p>\n Gest\u00e4rkt nach einem wirklich leckeren Fr\u00fchst\u00fcck (es wurden eigens f\u00fcr uns von einem Fahrrad-Boten frische Croissants\u00a0 gebracht), machten wir uns zur n\u00e4chsten Etappe der Templerstrasse auf, die wir nach ca. 20 Minuten erreichten.<\/p>\n \u00c9glise Saint-Remi, 21260 Selongey<\/strong><\/p>\n Dass die Kirche (gebaut und modifiziert vom 13. Jh. bis zum 17. Jh., im Nationalregister klassifiziert seit 1908) direkt etwas mit dem Templerorden zu tun haben m\u00fcsse, ist wohl nicht belegbar. Sie befindet sich aber nach Aubarbier (S. 78)\u00a0 unmittelbar neben einem Maison<\/em> der Templer, welches jedoch f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit nicht zug\u00e4nglich ist. Das betreffende Grundst\u00fcck ist nicht einsehbar und durch eine hohe Mauer gesch\u00fctzt. Wir haben das Auto als Trittleiter benutzt und so gelang wenigstens ein Foto, das einen mittelalterlichen Turm zeigt.<\/p>\n Es gibt nicht viel Literatur zu Selongey<\/strong>, also lassen wir die Bilder f\u00fcr sich sprechen:<\/p>\n Saint-Remi, S\u00fcdfassade, sp\u00e4tgotisch<\/p>\n Portal, romanisch, mit Torh\u00fcter-K\u00f6pfen. Nach Berns<\/a> muss einer der beiden der hl. Remigius sein. Ich kann dabei nicht behilflich sein. Es sieht f\u00fcr mich aus wie in Templecombe und Autrey-l\u00e8s-Gray.<\/p>\n <\/p>\n Im Gebiet dieser Gemeinde oder in unmittelbarer N\u00e4he von wenigen Kilometern befinden sich 4 interessante Templer-Ziele. Und dazu auch noch eine keltische Ansiedlung in 4 km Distanz. Und zwar Beneuvre<\/a>. Die Orte liegen allesamt in Spaziergangsdistanz zusammen:<\/p>\n (Google maps)<\/p>\n Die n\u00e4chste Station der Strasse befindet sich 20 Km nordwestlich von Selongey in der Doppelgemeinde Busserotte-et-Montenaille<\/strong> ziemlich genau zwischen den beiden Weilern, die schon fast an der Grenze zum Nachbardepartement Haute-Marne liegen. Der Weg f\u00fchrt ein gutes St\u00fcck durch das Tal der Tille, die aber in Busserotte noch eher einem Bach als einem Flu\u00df \u00e4hnelt.<\/p>\n Chapelle des Templiers Saint Ambroise, 21580 Busserotte-et-Montenaille<\/strong><\/p>\n Nach der vom Rotary Club Dijon angebrachten Tafel ist die Kirche aus dem 13. Jahrhundert. Im Inneren der nur nach Voranmeldung zu besichtigenden Kirche bef\u00e4nden sich Grabsteine der Templer mit Kreuz und Schwert. Sodann g\u00e4be es ein Gem\u00e4lde aus der Templerzeit von den 12 Aposteln und wertvolle Heiligenstatuen aus sp\u00e4teren Jahrhunderten. Vor ca. zwei Jahren las ich, dass die Kapelle Opfer der Zerst\u00f6rungswut<\/a> geworden sei.<\/p>\n In der Schwestergemeinde Montenaille, <\/strong>die einige Kilometer oberhalb von Busserotte <\/strong>und der Kapelle liegt, soll es ein Krankenaus der Templer gegeben haben (Wikipedia<\/a>). Ich zeige zwei Geb\u00e4ude, die aus der Templerzeit stammen k\u00f6nnen und einen Grenzstein der Templer.<\/p>\n Chateau de Montennaille<\/strong>, jetzt ein B & B, in der Mitte der Rue des Templiers<\/p>\n mittelalterlich anmutender Geb\u00e4udekomplex am s\u00fcdlichen Ende der Rue des Templiers<\/p>\n Ein paar hundert Meter vom n\u00f6rdlichen Ortseingang von Montenaille<\/strong> entfernt steht ein Grenzstein mit einem Templerkreuz:<\/p>\n Borne des templiers, Montenaille<\/strong><\/p>\n Die Hinweistafel erl\u00e4utert, dass der Grenzstein die Gerichtszust\u00e4ndigkeiten zwischen den Templern und der Herrschaft der nahegelegenen Ortschaft Grancey-le-Ch\u00e2teau regelt.<\/p>\n Vielleicht 3 km s\u00fcdwestlich von Busserotte liegt der Ort Fraignot-et-Vesvrotte<\/strong> in Sichtweite, sodass man sich leicht von der Kapelle Saint Ambroise aus etwa mit optischen Signalen h\u00e4tte mitteilen k\u00f6nnen.<\/p>\n Chapelle des Templiers, Fraignot-et-Vesvrotte<\/strong><\/p>\n gerader Chorabschlu\u00df, sog. chevet-plat <\/em>und (ehemals) drei Fenster<\/p>\n H\u00f6chstens ein Kilometer westlich von Fraignot-et-Vesvrotte <\/strong>befindet sich die Ferme des Templiers<\/em> von Montmorot.<\/p>\n Hinweisschild vor Ort<\/p>\n Zufahrt von der Landstrasse. Es gibt keine Geb\u00e4udereste aus dem Mittelalter.<\/p>\n Der typische Teich durfte aber bei keiner Commanderie fehlen.<\/p>\n Die n\u00e4chsten beiden Stationen Bure-les-Templiers<\/strong> und Voulaines-les-Templiers<\/strong> \u00fcberspringen wir an dieser Stelle, denn dort begann der Bericht. Es war nur noch nachzutragen, dass auch am Ausgangspunkt der zu untersuchenden Strecke, n\u00e4mlich in Chatillon-sur-Seine<\/strong> eine Templerkapelle vorhanden ist.<\/p>\n Man mu\u00df sich vorbereiten, um diese Kapelle zu finden.\u00a0 Ch\u00e2tillon-sur-Seine ist schon zu gro\u00df, um zuf\u00e4llig ans Ziel zu kommen. Tip: Die Kapelle Saint-Thiebault liegt nahe der s\u00fcdwestlichen Ausfallstrasse Avenue Mar\u00e9chal Joffre (D980) an einer Schleife der Seine, etwas lieblos eingepfercht zwischen einem Supermarkt, einem Wohnblock, Garagenblocks und dem Parkplatz des Supermarktes. Man erreicht die Stelle, in dem man mit der D980 zun\u00e4chst \u00fcber die beiden Seine-Br\u00fccken f\u00e4hrt und gleich danach am Supermarkt rechts in die Rue de la Feuillee abbiegt.<\/p>\n Ostchor „chevet plat“, Chapelle Saint-Thiebault, 21400 Chatillon-sur-Seine<\/strong><\/p>\n Nordseite<\/p>\n Ornamente \u00fcber dem Haupteingang. Die runden Gebilde stellen eine sich \u00f6ffnende und wieder schliessende Bl\u00fcte dar. Ein typisches Templersymbol, das den Anfang und das Ende, das Alpha und Omega, letztlich den Kreislauf des Lebens darstellt. Das gleiche Motiv gibt es in der Templerkapelle von 2. Das Entstehen der Hypothese – Erste Burgundreise 2007<\/h1>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2. Auf der Suche nach Beweisen und Indizien.<\/h1>\n
2.1. Literatur- und Kartenstudium 2007 – 2009<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2.2. Neue „Feldforschung“ und 2. Burgundreise in 2010<\/h2>\n
2.2.1 Die Steinbr\u00fccke von Gray<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n2.2.2 Autrey-l\u00e8s-Gray<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n2.2.3 La Romagne, St.Maurice-sur-Vingeanne<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2.2.4 Selongey<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n2.2.5 Busserotte-et-Montenaille<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n2.2.5.1 Busserotte, Saint-Ambroise<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2.2.5.2 Montenaille<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2.2.5.3 Borne des Templiers<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2.2.5.4 Fraignot-et-Vesvrotte<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2.2.5.5 Ferme-de-Montmorot<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n2.2.6 Chatillon-sur-Seine<\/h2>\n
2.2.6.1 Chapelle Saint Thiebault<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n